美利達別克全新英朗現車 10.99萬起
發布時間：2015-03-03 00:00
2015年3月2日，國內主流中級車市場再起狂瀾，備受關注的別克全新英朗正式上市，售價10.99萬—15.99萬元。
上海通用汽車總經理王永清表示：“全新英朗是別克整合資源，為時代大潮中不斷穩中求進的主流人群打造的實力產品。它淋漓展現了別克始終專注聆聽消費者的心聲，并將他們的需求融入每一款新車和每一次的技術提升，帶來真正讀‘懂’消費者需求的全新中級車體驗。全新英朗的到來，不光吹響了別克在中級車市場全新戰略布局的號角，更將助力別克進一步加強在細分市場的優異地位。”
別克全新英朗簡約動感的外觀造型融匯了全新Riviera別克“未來”概念車設計精髓，秉承別克“動感流暢”的設計語言，標志性的別克家族式直瀑式隔柵展現大氣和尊貴；展翼式前后燈組犀利靈動；車身側面展現出現代三廂車設計的黃金比例，富有雕塑感的型面與貫穿首尾的雙掠峰車身特征線，結合張力十足的16吋十輻或雙五輻鋁合金輪轂，彰顯大氣簡約、優雅動感的造型風格。全新英朗采用短前、后懸與高效的人機工程設計，打造出高出同級的寬敞空間，不光所有乘員的頭部與膝部的舒適度顯著提升，后排凸起半指高度這一同級罕有設計，更使后排的空間與舒適度成為同級佼佼者。車內采用別克標志性360度環抱一體式座艙設計，細膩精美的做工結合用料，凸顯高檔。全系標配的三輻多功能方向盤以及19處儲物空間等貼心設計，無不體現出對用戶需求的真正了解和把握。
高效動力總成 懂效率更節油
全新高效動力組合：1.4T + 7速雙離合 / 1.5L + 6速DSS手自一體。
全系標配發動機自動啟停功能，提升燃油經濟性。
前后獨立懸架帶來精準操控感受。
全新英朗共有18T和15N兩大車型系列。18T車型搭載1.4L DVVT渦輪機，106kW/4900~6000rpm，扭矩200Nm/1700~4800rpm，綜合工況百公里油耗為5.9L。15N車型搭載1.5L
DVVT直列四缸發動機，功率84kW/6000rpm，扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況百公里油耗為6.1L。得益于兩款全新高效動力總成，全新英朗動力輸出平順，同時全系標配發動機自動啟停功能，優異油耗高出同級。
增壓發動
全新英朗采用前加強型麥弗遜、后獨立懸掛設計，結合EPS電子助力轉向系統以及低滾阻輪胎等，充分滿足用戶對舒適性、操控性能與節能的更高要求。此外，全新英朗還采用高強度車身設計，眾多零部件使用鋁合金與高強度鋼材料，在保證車身強度的同時，進一步提升了燃油經濟性。
配置 懂保護更貼心
全系標配博世9.1版本電子穩定程序，擁有同級最豐富防護功能。
全系標配防PM2.5空調濾芯，保障“綠色呼吸”。
應用自然語音識別技術，便捷。
全新英朗采用BFI一體化車身結構，高強度鋼使用率超過65%，諸多關鍵位置采用熱成型高強鋼并增加高強度的結構膠，造就堅固車身。
全新英朗配備了眾多同級人性化配置，包括全系標配的后排空調出風口、納米級防PM2.5空調濾芯等。特別值得一提的是，全新英朗搭載的新一代智慧互聯科技擁有7英寸高清觸摸顯示屏，并應用自然語音識別技術，可自動識別關鍵字，用戶可以按照個人語言習慣，針對多媒體、電話、短信閱讀、空調控制等下達語音指令，為用戶帶來全新便捷操作體驗。
制造工藝 懂質量更安心
采用等離子釬焊工藝，車身強度更高，外觀更精美。
車頂激光釬焊更美觀。
雙組份清漆提升漆膜美觀度，抗腐蝕。
作為在擁有世界先進制造工藝水平的上海通用汽車武漢分公司投產的全新車型，別克全新英朗在生產線上率先“享用”了眾多制造工藝，如增加車身強度與外觀精美度的四門等離子釬焊、車頂激光釬焊、雙組份清漆，以及確保整車拼合質量和底盤優異性能的高精機運設備與世界先進的非接觸式3D激光頭檢測等等，使全新英朗成為同級別工藝質量的全新標桿車型。
別克英朗系列自2010年上市以來，牢固奠定了細分市場主力地位，贏得超過90萬用戶的青睞。而全新英朗通過精準洞察消費者心聲，以全新的設計、技術與工藝為消費者帶來更有型、更舒適、更高效、更可靠的全新體驗，重塑主流中級車市場格局，并為別克新一輪跨越式發展提供強有力的支持。
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